Neu

473. Jägergruppe

473. Jägergruppe


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

473. Jägergruppe

Geschichte - Bücher - Flugzeuge - Zeitleiste - Kommandanten - Hauptbasen - Komponenteneinheiten - Zugewiesen an

Geschichte

Die 473rd Fighter Group (USAAF) war eine heimische Trainingseinheit, die 1943-44 operierte.

Die Gruppe wurde am 12. Oktober 1943 gebildet und am 1. November 1943 aktiviert. Sie wurde der Fourth Air Force im Südwesten der USA zugeteilt und war die meiste Zeit ihres Bestehens am Grand Central Air Terminal stationiert.

Die Gruppe wurde als Ersatztrainingseinheit für P-38 Lighting Piloten verwendet, um Piloten darauf vorzubereiten, Lücken in bestehenden Einheiten zu füllen.

Ende März 1944 wurde die Gruppe nach Ephrata AAB, Washington State verlegt, wo sie am 31. März 1944 aufgelöst wurde. Dies war Teil einer allgemeinen Neuordnung der Ausbildung, bei der die bestehenden Gruppen und Staffeln aufgelöst und neue Basiseinheiten aufgestellt wurden gebildet. In diesem Fall war das wahrscheinlich die 355. Army Air Force Base Unit, die in Ephrata stationiert war.

Bücher

Ausstehend

Flugzeug

1943-1944: Lockheed P-38 Lightning

Zeitleiste

12. Oktober 1943Konstituiert als 473. Jägergruppe
1. November 1943Aktiviert mit der vierten Luftwaffe
31. März 1944Aufgelöst

Kommandanten (mit Datum der Ernennung)

Oberstleutnant Robert L. Johnston: November 1943
Col Romulus W Puryear:27. November 1943
Lt Col Milton H Ashkins: 20. Dezember 1943-31. März 1944

Hauptbasen

Grand Central Air Terminal, Kalifornien: 1. November 1943
Ephrata AAB, Washington: 28.-31. März 1944.

Komponenteneinheiten

451.: 1943-1944
482.: 1943-1944
483.: 1943-1944
484.: 1943-1944

Zugewiesen an

1943-44: Jagdgeschwader von Los Angeles; IV Jagdkommando; Vierte Luftwaffe


426. Nachtjägergeschwader

  • 2 Antworten
  • 829 Aufrufe
  • walika
  • 24. November 2018

340. Bombardierungsgruppe | 9. und 12. AAF | 486., 487., 489. BS | Theater-gemachte Patches

  • 0 Antworten
  • 842 Aufrufe
  • walika
  • 29. August 2018

101. Airborne Rifle and Pistol Team Patch

  • 2 Antworten
  • 482 Aufrufe
  • Teamski
  • 18. August 2018

3. Bombardierungsgruppe | 5. AAF-CBI | 13., 89. und 90. Bombardierungsgeschwader | Theater-gemachte Patches

  • 3 Antworten
  • 1.4k Aufrufe
  • walika
  • 12. August 2018

37. RcnCo

  • 2 Antworten
  • 533 Aufrufe
  • R. Watkins
  • 3. August 2018

340. Jagdgeschwader | 341. Jagdgeschwader | 342. Jagdgeschwader | 5. AAF CBI

  • 0 Antworten
  • 863 Aufrufe
  • walika
  • 5. Juli 2018

2 FS (Kommando) 2 ACG 10AAF | CBI

  • 7 Antworten
  • 2.1k Aufrufe
  • nicetang20
  • 27. Juni 2018

44. Bombengruppe 8. AAF | 66. BS 67. BS 68. BS 404. BS & 506. BS

  • 1 Antwort
  • 1,6k Aufrufe
  • Strandmeister
  • 29. Mai 2018

10. Luftdschungel-Rettungsabteilung | 1. Luftkommandogruppe | 10. AAF-CBI | Theater-gemachter Patch

  • 1 Antwort
  • 1,7k Aufrufe
  • USAFRescue
  • 11. Mai 2018

473. Bombengeschwader | 334. Bombardierungsgruppe | 3. AAF WWII

  • 7 Antworten
  • 1.2k Aufrufe
  • doinworkinvans
  • 7. Mai 2018

87. Jagdgeschwader | 79. Jägergruppe | 12. AAF | "Mücken" | Theater gemachte Patches

  • 6 Antworten
  • 1,6k Aufrufe
  • Schmied
  • 7. Mai 2018

86. Jagdgeschwader | 79. Jägergruppe | 12. AAF | "Kommandos" | Theater gemacht

  • 2 Antworten
  • 1k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 7. Mai 2018

85. Jagdgeschwader | 79. Jägergruppe | 12. AAF | "Der fliegende Schädel" | Theater-gemachte Insignien

  • 2 Antworten
  • 1,6k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 7. Mai 2018

459. FS 80. FG | 10. AAF-CBI | "Die Zwillingsdrachen" | Theater-gemachte Patches

  • 1 Antwort
  • 1,7k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 6. April 2018

525. Jagdgeschwader | 86. Jägergruppe | 12. und 9. AAF > im Theater hergestellte Patches

  • 1 Antwort
  • 993 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. März 2018

527. Jagdgeschwader | 86. Jägergruppe | 12. und 9. AAF | Theater-gemachte Patches

  • 1 Antwort
  • 1k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. März 2018

86. Jägergruppe | 12. und 9. AAF | Virtus Perdurat | Theater-gemachte Patches

  • 1 Antwort
  • 724 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. März 2018

526. Jagdgeschwader | 86. Jägergruppe | 12. und 9. AAF | Theater-gemachter Patch

  • 1 Antwort
  • 788 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. März 2018

1. Kampfbombardementflügel (schwer) | 8. AAF | seltener Patch

  • 2 Antworten
  • 609 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 24. Februar 2018

4., 7., 18. und 391. Bombardierungsgeschwader (schwer) | 34. Bombardierungsgruppe | 8. AAF | "Valor To Victory"

  • 1 Antwort
  • 1.2k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 21. Februar 2018

38. Air Depot-Gruppe | 15. AAF | Certe Est | Theater gemacht Patch

  • 0 Antworten
  • 663 Aufrufe
  • walika
  • 21. Februar 2018

8. Air Depot-Gruppe | Afrika | Theater gemacht Patch

  • 5 Antworten
  • 1.1k Aufrufe
  • walika
  • 21. Februar 2018

6. Fotografische Aufklärungsstaffel / 6. Fotografische Staffel | Disney und zweites Design

  • 3 Antworten
  • 1.3k Aufrufe
  • walika
  • 19. Februar 2018

368. Jagdgeschwader, 369. Jagdgeschwader und 370. Jagdgeschwader | 359. Jägergruppe 8. AAF

  • 1 Antwort
  • 791 Aufrufe
  • doyler
  • 18. Februar 2018

365. Jagdgeschwader und 366. Jagdgeschwader | 358. Jägergruppe | 8. AAF | inkl Theater-gemachte Patches

  • 0 Antworten
  • 908 Aufrufe
  • walika
  • 18. Februar 2018

8. Flugplatzgeschwader | 315th Air Service Group CASC | 14. AAF-CBI | Theater-gemachter Patch

  • 2 Antworten
  • 976 Aufrufe
  • Johnny Signor
  • 17. Februar 2018

6. Fotografische (fotografische Zusammenstellung) Staffel | HQ AAF | "Nicky die Eule"

  • 1 Antwort
  • 741 Aufrufe
  • vietvet7071
  • 10. Februar 2018

10. Fotografische Gruppe | "Argus" | 9. AAF | 12 TRS, 31 PRS, 33 PRS, 34 PRS, 36 PMR, 91 RS, 152 OS

  • 6 Antworten
  • 1.4k Aufrufe
  • willysmb44
  • 5. Februar 2018

2. Jagdgeschwader 52. Jagdgruppe 15. AAF | Amerikanisches Beagle-Geschwader | 2fs 52fg 15aaf |

  • 4 Antworten
  • 1.2k Aufrufe
  • walika
  • 21. Januar 2018

Geschwader für fotografische 3D-Kartierung | 11. Fotografische Gruppe | 20. AAF | Theater-gemachter Patch

  • 1 Antwort
  • 577 Aufrufe

14. Fotolabor | 468. Bombengruppe 20. AAF | CBI | Theater gemacht

  • 3 Antworten
  • 660 Aufrufe
  • doinworkinvans
  • 8. Januar 2018

677. und 678. Bombardementstaffeln | 444. Bombardierungsgruppe | 20. AAF | Theater-gemachte Patches

  • 1 Antwort
  • 1.3k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 7. Januar 2018

334. Bombardierungsgruppe | 3. AAF 2. Weltkrieg | 470., 471., 472. und 473. Bombengeschwader

  • 2 Antworten
  • 942 Aufrufe

8. Fotografische Aufklärungsstaffel | "Die Acht Baller" | 6. Aufklärungsgruppe | 5. AAF

  • 3 Antworten
  • 2.3k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. Januar 2018

458. Bombardierungsgruppe | 8. AAF | 752., 753., 754. und 755. Bombardierungsgeschwader

  • 5 Antworten
  • 1.3k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. Januar 2018

7. Jagdgeschwader 49. Jagdgruppe 5. AAF CBI | Theater-gemachte Patches

  • 3 Antworten
  • 939 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 4. Januar 2018

36. Jagdgeschwader | Die fliegenden Teufel | 8. Jägergruppe | 5. AAF-CBI | 4 Patches

  • 3 Antworten
  • 1.5k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 2. Januar 2018

75. Jagdgeschwader | Fliegende Haie | 23. Jagdgruppe 14. AAF CBI | Theater-Patch-Gruppierung

  • 3 Antworten
  • 1.2k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 31. Dezember 2017

75. Jagdgeschwader | Fliegende Haie | 23. Jagdgruppe 14. AAF CBI | Theater gemachte Patches

  • 2 Antworten
  • 1.1k Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 31. Dezember 2017

5th Combat Mapping (Photo Reconnaissance) Geschwader | 3d PRG 12. AAF | Von Disney entworfener Aufnäher

  • 2 Antworten
  • 872 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 31. Dezember 2017

321. Bombardierungsgeschwader (H) | 90. Bombardierungsgruppe (H) | 5. AAF-CBI | Theater-gemachte Patches

  • 2 Antworten
  • 1.2k Aufrufe

26. Fotografische Aufklärungsstaffel | 6. Aufklärungsgruppe | 5. AAF

  • 1 Antwort
  • 1k Aufrufe

13. Fotografische Aufklärungsstaffel | 3. Aufklärungsgruppe | 8. und 12. AAF | Disney-Design, Theater gemacht

  • 1 Antwort
  • 866 Aufrufe

71. Verbindungsgeschwader | 1. Verbindungsgruppe | 10. AAF-CBI | Von Disney entworfene Insignien

  • 2 Antworten
  • 1k Aufrufe

XV AFSC | XV Air Force Service Command (Fünfzehnte Luftwaffe)

  • 2 Antworten
  • 537 Aufrufe

820. MAES (Medical Air Evacuation Squadron) | 5. AAF-CBI | Theater-gemachte Patches

  • 1 Antwort
  • 667 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 20. Dezember 2017

21. Fotografische Aufklärungsstaffel | "China Falken" | 14. AAF CBI

  • 3 Antworten
  • 768 Aufrufe
  • mghcal
  • 18. Dezember 2017

312. Bombengruppe | "Roarin' 20s" | 386., 387., 388. und 389. Bombengeschwader | 5. AAF-CBI | Disney-Designs

  • 4 Antworten
  • 1.1k Aufrufe
  • Bobgee
  • 17. Dezember 2017

330. TCS 3. CCG 10. AAF CBI | Theater-gemachte Patches

  • 1 Antwort
  • 550 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 10. Dezember 2017

10. Truppentransportergeschwader 60. Truppentransportergruppe 12. AAF | 10tcs 60tcg 12aaf | Theater-gemachter Patch

  • 2 Antworten
  • 959 Aufrufe
  • Die Eiserne Brigade
  • 10. Dezember 2017

Zweiter Weltkrieg

Die Einheit wurde als 52d Verfolgungsgruppe (Abfangjäger) am 20. November 1940, aktiviert in Selfridge Field, Michigan am 15. Januar 1941 mit den 2d, [ 2 ] 4th, [ 3 ] und 5th Pursuit Squadrons [ 4 ] als ihre ursprünglichen Staffeln zugewiesen. Es wurde umbenannt als 52d Jägergruppe im Mai 1942. [ 5 ] Die Gruppe trainierte mit den Flugzeugen Bell P-39 Airacobra und Curtiss P-40 und nahm mit ihnen an Manövern bis 1942 teil, als sie nach Großbritannien zog, die Luftstaffel im Juli 1942 ankam und die Bodenstaffel im August. [ 5 ]

Die Gruppe trainierte mit der Royal Air Force als Teil der Eighth Air Force, rüstete sich mit Supermarine Spitfires um und flog im August und September dieses Jahres Missionen von England nach Frankreich. [ 5 ]

RAF-Codebuchstaben
2. Jagdgeschwader QP
4. Jagdgeschwader WD
5. Jagdgeschwader VF
[ 6 ]

Die Piloten der Gruppe flogen Spitfires von Gibraltar nach Algerien während der Operation Torch, der Invasion Nordafrikas am 8. November 1942. [ 5 ] Der Rest der Gruppe traf mit dem Schiff ein, nachdem der Feldzug in Algerien und Marokko beendet war. [ 5 ] Die Gruppe operierte dann bis April 1944 als Teil der Twelfth Air Force, danach wurde sie Teil der Fifteenth Air Force und diente bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs im Kampf im Mittelmeer. Es flog Begleit-, Patrouillen-, Tiefflieger- und Aufklärungsmissionen, um die Achsenmächte in Tunesien zu besiegen. [ 5 ] In Sizilien griff es Eisenbahnen, Autobahnen, Brücken, Küstenschifffahrt und andere Ziele an, um die alliierten Operationen zu unterstützen. Nachdem sie im April und Mai 1944 zu nordamerikanischen P-51 Mustangs umgebaut worden war, eskortierte die Gruppe Bomber, die Ziele in Italien, Frankreich, Deutschland, der Tschechoslowakei, Österreich, Ungarn, Rumänien und Jugoslawien angriffen. [ 5 ] Es erhielt eine Distinguished Unit Citation (DUC) für eine Mission am 9. Juni 1944, als die Gruppe Bomber schützte, die Flugzeugfabriken, Kommunikationszentren und Versorgungsleitungen in Deutschland trafen. [ 5 ] Die 52d flog vom 4. bis 6. August 1944 eine der ersten Shuttle-Missionen nach Russland und erhielt am 31. . [ 5 ] Am 24. März 1945 flog das Flugzeug der Gruppe die längste je in Europa geflogene Begleitmission - 1600 Meilen Hin- und Rückflug nach Berlin. Am Ende des Krieges hatten die Mustangs der Gruppe gelbe Markierungen angenommen, die das gesamte Heck des Flugzeugs bedeckten, was ihnen den Spitznamen "Yellow Tails" einbrachte. [ 6 ] Die 52d kehrte im August 1945 in die USA zurück und wurde am 7. November inaktiviert 1945. [ 5 ]

Luftsiege Nummer Notiz
Gruppe Hq 1 [ 7 ]
2. Jagdgeschwader 102.33 [ 8 ]
4. Jagdgeschwader 109 [ 9 ]
5. Jagdgeschwader 103.5 [ 10 ]
52. Gruppensumme 315.83

Kalter Krieg

Deutsche Besatzungsmacht

Die 52d wurde am 9. November 1946 in Deutschland reaktiviert und den United States Air Forces Europe als 52d Jägergruppe (All Wetter). [ 5 ] [ 11 ] Sie erhielt Anfang 1947 Northrop P-61 Black Widows. Von 1946 bis 1947 diente die 52d als Teil der Besatzungstruppen in Deutschland.

Luftverteidigungskommando

Im Juni 1947 wurde die Gruppe ohne Personal und Ausrüstung in die USA verlegt und wurde zum 52d Jäger-Abfangjäger-Gruppe im Mai 1951 wieder mit P-61 und später mit nordamerikanischen F-82 Twin Mustangs fliegen und ab 1950 ihre ersten Jets, Lockheed F-94 Starfires, erhalten. 1947 begann die Air Force mit einem Diensttest des sogenannten Hobson-Plans [ 12 ], um die Kontrolle auf Luftwaffenstützpunkten zu vereinheitlichen. [ 13 ] Als Ergebnis dieses Tests wurde die Gruppe einem provisorischen Jagdgeschwader bei Mitchel AFB, New York, zugeteilt. Dieser Test bestätigte den Plan der Flügelbasis zur Zufriedenheit der Air Force [ 12 ] und 1948 wurde die Gruppe als operatives Element des 52d Fighter Wing zugewiesen, bevor sie mit dem Flügel zur McGuire AFB, New Jersey, verlegt wurde. [ 14 ] In einer großen Reorganisation des Air Defense Command (ADC) reagierte es auf die Schwierigkeiten des ADC unter der bestehenden Organisationsstruktur der Flügelbasis, Jagdgeschwader optimal einzusetzen. [ 15 ] die 52d wurde am 6. Februar 1952 zusammen mit dem 52. Fighter-Interceptor Wing inaktiviert [ 5 ] und ihre beiden Einsatzstaffeln wurden in das kürzlich aktivierte 4709. Defence Wing verlegt. [ 16 ] [ 17 ]

Die 52d wurde umbenannt in die 52d Jägergruppe (Air Defence) und am 18. August 1955 in Suffolk County AFB, New York, aktiviert und ersetzte die 519th Air Defence Group [ 18 ] im Rahmen von ADCs Project Arrow, einem Programm zur Restaurierung von Kampfeinheiten, die in den beiden Weltkriegen Auszeichnungen erlangt hatten. [ 5 ] [ 19 ] Da eines der zusätzlichen Ziele von Project Arrow darin bestand, Gruppen mit ihren traditionellen Staffeln wieder zu vereinen, zogen die 2. über das Personal, die Ausrüstung und das Radar ausgerüstete und raketenbewaffnete nordamerikanische F-86D Sabre-Flugzeuge des 75. und 331. FIS, die sich anderswo bewegten. [ 20 ] Es wurde auch die USAF-Gastorganisation für Suffolk County und erhielt mehrere Unterstützungseinheiten, um diese Funktion zu erfüllen. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

Die 2. FIS wurde im Januar 1957 in F-102 Delta Daggers umgewandelt, gefolgt von der 5. FIS im April. [ 25 ] Im Dezember 1959 fing die 2. FIS an, F-101 VooDoos zu fliegen, während die 5. FIS ihre F-102 behielt, bis sie zwei Monate später zur Minot AFB, North Dakota, wechselte. [ 4 ] [ 25 ] Die Gruppe diente als Luftverteidigungseinheit im Gebiet New York/New Jersey der Vereinigten Staaten und flog auch Anti-U-Boot-Kriegsführungsmissionen, bis sie 1963 inaktiviert und als Host-Einheit im Suffolk County durch die . ersetzt wurde 52d Jagdgeschwader (Luftverteidigung). [ 14 ] [ 26 ] 1968, als die USAF-Operationen in Suffolk County reduziert wurden, wurde sie erneut mit F-101s aktiviert, um den 52d-Flügel zu ersetzen und die USAF-Operationen an der Station 1969 einzustellen. [ 14 ] [ 26 ]

Rückkehr nach Deutschland

Die 52d wurde umbenannt in die 52d Taktische Jägergruppe und 1971 bei Erding AB, Westdeutschland unter der siebzehnten Luftwaffe aktiviert. [ 14 ] Die Gruppe leistete administrative und logistische Unterstützung als die USAF-Gasteinheit in Erding für F-102 Delta Dagger NATO-Luftverteidigungsoperationen, hatte jedoch keine taktischen Einheiten zugewiesen. 1972 wurden die F-102 aus Europa abgezogen und die 52d FG inaktiviert. [ 14 ]

Moderne Ära

Am 31. März 1992 wurde die Gruppe umbenannt in die 52d Operationsgruppe (OG) und aktiviert als Ergebnis der Neuorganisation des USAF-Zielgeschwaders. [ 14 ] Nach der Aktivierung übernahm das 52d OG die Verantwortung für die Einsatzstaffeln des 52. Jagdgeschwaders und das neu aktivierte 52d Operations Support Squadron.

In den 1990er Jahren unterstützte der Flügel während der Operation Allied Force im Jahr 1999 Flugverbotszonen-Operationen über Bosnien und dem Nordirak und Kampfhandlungen gegen Serbien. Nach Terroranschlägen auf die Vereinigten Staaten im Jahr 2001 unterstützte der Flügel die Operationen Enduring Freedom und Iraqi Freedom, indem Kampf- und Unterstützungselemente zur Unterstützung von US- und NATO-Missionen. Obwohl die Gruppe auch Kräfte für die Operation Urgent Fury, Operation Just Cause, Operation Southern Watch, Operation Coronet Macaw, Operation Restore Hope, Operation Support Justice und Operation Uphold Democracy bereitgestellt hat, wurden ihre Streitkräfte in provisorischen Organisationen organisiert, anstatt unter Gruppenkontrolle zu bleiben für Operationen.


Indem Sie uns Ihre E-Mail mitteilen, stimmen Sie dem Early Bird Brief zu.

Im Frühjahr 1944 hob die Regierung nach jahrelangem Druck der schwarzen Gemeinschaft widerwillig ihre Politik auf, afroamerikanische Soldaten vom Kampf auszuschließen. Am 30. Juli 1944 landete die erste Welle von Buffalo Soldiers – das 370th Regimental Combat Team – in Neapel, Italien, wo sie von einer jubelnden Menge schwarzer amerikanischer Soldaten anderer Serviceeinheiten begrüßt wurden. Der Rest der Division würde ein paar Monate später eintreffen.

Amerikanische Truppen standen in Italien vor einem harten Kampf, und zu diesem Zeitpunkt fehlten den Alliierten verzweifelt Infanterietruppen. Nach Monaten harter Kämpfe war es den Alliierten gelungen, die deutschen Truppen unter Feldmarschall Albert Kesselring fast 500 blutige Meilen die italienische Halbinsel hinaufzuschieben. Aber auch nach dem Fall Roms am 4. Juni 1944 hatten sich die Deutschen einfach geordnet von einer Verteidigungslinie zur anderen zurückgezogen, anstatt ihre Niederlage einzugestehen.

Am D-Day, zwei Tage nach dem Sieg bei Rom, schwärmten alliierte Soldaten über die Strände der Normandie. Während des Krieges spielten die amerikanische Fünfte Armee und die britische Achte Armee unter dem Oberbefehl des britischen Generals Sir Harold Alexander die zweite Geige beim Vorstoß der Alliierten in Frankreich. Im Sommer 1944 wurden fast 100.000 Mann der 5. Armee von einer Gesamtstärke von 249.000 zu den Kämpfen in Frankreich verlegt. Als die Alliierten im Juli am Südufer des Arno standen und sich darauf vorbereiteten, Kesselrings bisher beeindruckendste Barriere anzugreifen – die berüchtigte Gotische Linie – hatten die Amerikaner eindeutig zu viele Panzer und nicht genügend Infanteristen. Kesselring hatte die Strecke an den Hängen des Apennin gebaut, dem 80 Kilometer tiefen Gebirgszug, der in Norditalien schräg von Küste zu Küste verläuft und den nördlichen Industrie- und Landwirtschaftszentren natürlichen Schutz bietet.

Neben dem 370. bestand das 92. zu diesem Zeitpunkt aus zwei weiteren Infanterieregimentern, dem 365. und dem 371. vier Feldartillerie-Bataillone, der 597., 598., 599. und 600. plus Hauptquartierbatterie, der 92. Aufklärungstrupp, dem 317. Pionier-Kampfbataillon und 317. Sanitätsbataillon, sowie ein Sanitätsbataillon, eine Signalkompanie, eine Quartiermeisterkompanie, Wartungspersonal und Militärpolizei. Die Buffalo Soldiers wurden dem IV. Korps der 5. US-Armee in zwei Haupteinsatzgebieten zugeteilt, dem Serchio-Tal und dem Küstenabschnitt entlang des Ligurischen Meeres.

Sie besetzten das westlichste Ende der alliierten Front, während die 8. Armee den östlichen Teil der italienischen Halbinsel angriff. Die 92. würde nicht nur auf bergiges Gelände und enormen Widerstand treffen – darunter die deutsche 14. Armee und ihre italienischen faschistischen Soldaten, die 90. Panzergrenadier-Division und die 16.

/>Angehörige einer Mörserkompanie der 92. Division geben die Munition weiter und werfen sie in einem fast endlosen Strom in der Nähe von Massa, Italien, auf die Deutschen hinüber. Diesem Unternehmen wird die Liquidierung mehrerer Maschinengewehrnester zugeschrieben. November 1944. (US-Armee)

Durch einen beeindruckenden Abwehrkampf hatte Kesselring Zeit gewonnen, um seine Gothic-Linie aufzubauen. Mit 15.000 italienischen Arbeitern und 2.000 Slowaken bauten die Deutschen Bunker, Panzerstellungen, Tunnel und Panzergräben, verstärkten bestehende italienische Burgen und legten sorgfältig geplante Minenfelder, um feindliche Truppen in ineinandergreifende Feuerfelder zu treiben.

In dieser Phase des italienischen Feldzugs hatten die Alliierten einen Vorteil. Italien befand sich in einem Bürgerkrieg, und die italienischen Partisanenkräfte erwiesen sich als mehr als lästig für die deutsche Sache. Guerillas hatten es sogar geschafft, einen Divisionskommandeur der Luftwaffe zu töten. Infolgedessen legte ein deutscher Kommandant, General Fridolin von Senger, die Insignien seines Generals ab und fuhr in einem nicht gekennzeichneten Volkswagen.

Als die Buffalo Soldiers an der Front stationiert waren, begannen sie mit den Tankern der 1st Armored Division der USA zusammenzuarbeiten. Zusätzlich zu dieser Division bestand das IV. Korps aus der 6. südafrikanischen Panzerdivision, der brasilianischen Expeditionsgruppe und der Task Force 45, bestehend aus britischen und amerikanischen Flugabwehrschützen, die für den Kampfinfanteriedienst umgeschult und umgerüstet worden waren.

Nach der Landung auf dem italienischen Festland bei Salerno am 9. September 1943 hatten die Alliierten vor Januar 1944 erfolglos versucht, Kesselring zu zerstören. Nun hofften sie noch einmal, bedeutende Fortschritte zu machen, bevor der Schnee im Winter 1944 kam. Die 5. und 8. Armee plante im August einen umfassenden Angriff auf die Gotische Linie, wobei die 8. Armee entlang der Adriaküste positioniert war und die 5. Armee ihre Bemühungen gegen das Zentrum Italiens in Richtung Bologna richtete.

Das IV. Korps würde den Arno überqueren, die Berge Albano und Pisano in der Ebene einnehmen, ihre Front erweitern und die Aufmerksamkeit des Feindes auf sich ziehen. In der Zwischenzeit würde das II. Korps der 5. Armee rechts zusammen mit dem britischen XIII. Korps den Hauptangriff in die Mitte der gotischen Linie treiben. Das dünn verteilte IV. Korps hatte auch die Aufgabe, die alliierte Westflanke gegen einen deutschen Gegenangriff zu schützen und den entscheidenden alliierten Hafen von Livorno an der Küste zu schützen.

Am 1. September überquerten die drei Bataillone des Regiments 370 zusammen mit Teilen der 1. Panzerdivision den Arno und rückten zwei bis drei Meilen nach Norden vor. In den frühen Morgenstunden des 2. September hatten die 370th Engineers und 1st Armored Engineers Minenfelder geräumt, an Furten gearbeitet und eine Laufstegbrücke über den Arno für den bevorstehenden Panzergrenadierangriff errichtet. Task Force 45 wurde von schweren Minenfeldern blockiert, aber die 370. drängte weiter. Das 3. Bataillon des 370. Bataillons rückte westlich des Monte Pisano vor, während das 1. Bataillon östlich des Berges vorrückte. Auf Maultierpfaden rückte das 2. Bataillon direkt über den Berg vor.

/>Offiziere der 92. Infanterie-Division, Kompanie F, 370. Kampfgruppe, sehen sich Karten und Befehle in einem Bauernhaus an, das eine viertel Meile vom Arno-Fluss entfernt ist, in der Gegend von Ponsacco in Italien. Eine halbe Stunde später überquerten diese Truppen am 1. September 1944 erfolgreich den Fluss beim Vorstoß in Richtung der gotischen Linie. (US-Armee)

Die Deutschen schlugen mit Handfeuerwaffen, Maschinengewehren und Artilleriefeuer zurück, während ihre vorderen Elemente begannen, sich hinter die gotische Linie zurückzuziehen. Die Buffalo Soldiers rückten über den Mount Pisano hinaus nach Norden vor und griffen die Stadt Lucca an. Sie beseitigten den verbleibenden feindlichen Widerstand rund um die Straße, die Pisa mit Lucca verband, und verbrachten die nächsten Tage damit, zu patrouillieren und darauf zu warten, dass der Rest der 5. Armee vorrückte.

Der Hauptangriff begann am 10. September, und drei Tage später standen die Buffalo Soldiers und 1st Armored Tanker am Fuße des nördlichen Apennins. Am 18. September hatte das II. Korps die gotische Linie am Il Giogo Pass durchbrochen und viele der 1. Panzerpanzer wurden in dieses Gebiet verlegt. Das IV. Korps konsolidierte seine Einheiten, während es seinen Linienabschnitt bis Ende des Monats hielt, als Patrouillen von Büffelsoldaten in das Serchio-Tal eindrangen.

Die Männer der 370. waren in ihrem Sektor auch in die Gotische Linie eingedrungen und kontrollierten nun den Highway 12, der als entscheidende Ost-West-Verbindungsader für die Deutschen diente. Anfang Oktober wurde ihnen befohlen, die Stadt Massa in der Nähe der Küste einzunehmen, was der erste Schritt zur Eroberung des Marinestützpunkts La Spezia war. Obwohl sich die Deutschen in Italien ständig auf dem Rückzug befunden hatten, leisteten sie bei Massa heftigen Widerstand. Sie waren entschlossen, den westlichen Rand der gotischen Linie zu schützen, insbesondere weil der Marinestützpunkt von La Spezia in der Nähe war. Von kalten Herbstregen heimgesucht, kämpften die Buffalo Soldiers zusätzlich zu eingegrabenen feindlichen Truppen gegen einen neuen Feind – Schlamm –. Sie nahmen Massa zu diesem Zeitpunkt nicht ein, und über die gesamte gotische Linie hielten Kesselrings Truppen fest. Obwohl das II. Korps einige beeindruckende Fortschritte machte, erreichte es Bologna nicht, bevor der Schnee einsetzte.

Nach einem sechstägigen Kampf um die Kontrolle über Massa zogen sich die Buffalo Soldiers zurück und gruppierten sich neu. Als der Rest der 92. Infanteriedivision in Italien zu landen begann, hielten die Buffalo Soldiers der 370. Infanteriedivision die Offensive in kleinerem Maßstab mit Powerpatrouillen von 35 bis 75 Mann und zeitweise Maschinengewehr- und Mörserbesatzungen aufrecht. Die Fünfte Armee verbrachte den größten Teil des Novembers damit, Verteidigungsaktionen durchzuführen, um sich auf eine erneute Offensive im Dezember vorzubereiten.

Bis Ende November waren die letzten Elemente der verbleibenden zwei 92. Divisionsregimenter, der 371. und der 365., eingetroffen. Neben den eigenen Regimentern der 92. kam ein viertes Regiment unter die Kontrolle der Division – das 366. Infanterieregiment mit schwarzen Offizieren und Männern. Die 366. war ursprünglich für den Kampf ausgebildet worden, war jedoch ursprünglich zum Wachdienst auf alliierten Luftwaffenstützpunkten in ganz Italien eingesetzt worden. Die Männer der 366. hatten in ihrem früheren Auftrag so gute Leistungen erbracht, dass ihr kommandierender General sie nicht aufgeben wollte.

Als die 370. tiefer in das Serchio-Tal vordrang – später mit Elementen der 371. – wurde die Nachlieferung zu einem logistischen Albtraum. Keine Fahrzeuge konnten die Buffalo Soldiers erreichen, als sie sich ihren Weg zu den Anhöhen des 56 Kilometer langen Tals erkämpften. Trotz einer Fülle an Technologie und industrieller Macht waren die Amerikaner auf Lasttiere angewiesen, das gleiche Transportmittel, das Hannibal Barca bei seiner Invasion in Italien vor mehr als 2.100 Jahren benutzte.

Ein Offizier und 15 Mannschaften bildeten den Kern des 92. Die Amerikaner durchkämmten die Landschaft nach Maultieren und Pferden, die die US-Regierung dann von den Einheimischen kaufte. Sie beschafften schließlich insgesamt 372 Maultiere und 173 Pferde. Da der US-Armee die notwendige Ausrüstung für Lasttiere fehlte, mussten die Schmiede ihre Hufeisen aus deutschen Stacheldrahtstreiks selbst hämmern. Die Tiere holten Wasser, Munition, Panzerabwehrkanonen und anderes wichtiges Material und transportierten die Verwundeten dorthin, wo sie behandelt werden konnten. Wie sich jedoch herausstellte, waren die Maulesel offenbar vom Geruch toter Männer erschreckt und scheuten sich, Leichen zu tragen.

Die 92. sollte am 1. Dezember eine Großoffensive starten, um den erneuten Angriff des II. Korps auf Bologna zu unterstützen. Der Angriff wurde wegen eines vorhergesagten deutschen Gegenangriffs auf den Weihnachtstag verschoben. Als Geheimdienstberichte auf eine große deutsche Aufrüstung im nördlichen Serchio-Tal hinwiesen, wurden die Männer der 371. in den Küstenabschnitt verlegt und Teile der 366. wurden in das Tal geschickt, um die 370. zu unterstützen. Obwohl die 5. Armee ihren Angriff Anfang Dezember nie startete, war es kein ruhiger Monat im Serchio-Tal. Die Buffalo Soldiers rückten weiter Stadt für Stadt gegen deutsche Artillerie, Mörser und Handfeuerwaffen vor. Amerikanische Ingenieure reparierten zunächst Brücken und Straßen für den Vormarsch, verlagerten sich aber bald auf Verteidigungsarbeiten, legten Minenfelder, rüsteten Brücken für den Abriss und halfen bei der Evakuierung von Zivilisten in Erwartung des deutschen Gegenangriffs.

Am Heiligabend brach die Fünfte Armee ihren Weihnachtsangriff ab, aber die Buffalo Soldiers, die auf beiden Seiten des Serchio-Flusses stationiert waren, rückten weiter vor und sahen sich deutschen Mörser- und Artilleriegeschossen gegenüber, während sie durch weitere Bergstädte Norditaliens zogen. Das 2. Bataillon des 366. hielt die Stadt Barga an der rechten amerikanischen Flanke, während das 370. Gallicano westlich des Flusses Serchio hielt. Am Heiligabend schickte das 370. sein 2. Bataillon östlich des Flusses in das kleine Dorf Sommocolonia, den nördlichsten Rand der amerikanischen Linie. Leichte Artillerie- und Mörsergranaten trafen Sommocolonia, aber es schien wenig feindliche Aktivität zu geben, so dass der Großteil des 2. Ganz rechts, östlich von Sommocolonia, lagen die Dörfer Bebbio und Scarpello, besetzt von zwei Zügen der Aufklärungstruppe der 92. Division.

Vor Sonnenaufgang am Tag nach Weihnachten griffen die Deutschen die Dörfer nördlich und östlich von Gallicano an. Obwohl der Hauptangriff der Deutschen von westlich des Flusses in Richtung Gallicano zu kommen schien, kämpften Partisanen später am Morgen auch nördlich von Sommocolonia gegen feindliche Soldaten. Innerhalb von zwei Stunden waren Sommocolonia und die beiden amerikanischen Züge umzingelt. Ein dritter Zug rückte vor, um die umkämpften Sommocolonia-Truppen zu verstärken. Leutnant John Fox, ein Artillerie-Vorwärtsbeobachter für die 366th, verkörperte den beeindruckenden Kampfgeist der schwarzen Soldaten. Als feindliche Truppen die Position des Leutnants in einem Haus umzingelten und ihn überrennen wollten, befahl er Artilleriefeuer direkt auf seine eigene Position und opferte sein Leben. Fox' heldenhafte Aktion verschaffte ihm wertvolle Zeit, die dazu beitrug, andere Truppen zu retten, und er wurde posthum mit dem Distinguished Service Cross ausgezeichnet.

Die beiden Züge des 370., zusammen mit einer Gruppe von Partisanen, führten während dieser Schlacht Haus-zu-Haus-Kämpfe mit dem Feind. Viele der Deutschen waren als Partisanen verkleidet, was die Situation noch verwirrender und gefährlicher machte. Kurz vor Mittag wurde den Zügen befohlen, das Dorf zu evakuieren, aber sie waren gefangen. Es gelang ihnen, bis zum Einbruch der Dunkelheit durchzuhalten, aber von den 70 beteiligten Amerikanern schafften es nur ein Offizier und 17 Männer, sich in dieser Nacht wie befohlen aus dem Dorf herauszukämpfen.

Inzwischen wurden die beiden Aufklärungszüge bei Bebbio und Scarpello von feindlichen Truppen überrannt und zum Rückzug befohlen. Trotz heftiger Kämpfe gelang es ihnen, sich auf ihren Kommandoposten in Coreglia zurückzuziehen. Das deutsche Artilleriefeuer begann tiefer in die amerikanischen Linien einzudringen, und die 370. befahl ihren Truppen, Gallicano zu verlassen und die nahe gelegene Anhöhe zu sichern.

Als der alliierte Hafen von Leghorn bedroht war, rief die 5. Armee die 1. Panzerdivision von der Kontrolle des II. Korps zurück, und die 8. indische Division, eine britische Einheit, zog als Verstärkung in das Gebiet. Am 27. Dezember rasten amerikanische Jagdbomber ins Tal und hämmerten Sommocolonia, Gallicano und andere Frontgebiete ein. Am 1. Januar hatten die Alliierten ihre ursprünglichen Positionen mehr oder weniger wiederhergestellt.

/>Die Geschützbesatzung der 92. Infanteriedivision, Batterie "B", 598. Feldartillerie, bereitet ihre 105. Haubitze vor, bevor sie am 1. September 1944 in der Nähe des Arno in Italien einen Feuereinsatz erhält. (US-Armee)

Da die Deutschen weniger unmittelbar bedroht waren, zog sich die 8. indische Division zurück und überließ das Tal den Buffalo Soldiers. Die Fünfte Armee verschob ihre Großoffensive auf April, aber General Almond entschied, dass seine Division im Februar ihren eigenen Angriff starten würde. Almond konzipierte seine Operation nicht als Durchbruchsangriff, sondern als „Fühlerbewegung“ mit Divisionsstärke, die darauf abzielte, die Stärke und den Einsatz des Feindes zu bestimmen, mehr feindliche Truppen in das Gebiet zu ziehen und die eigenen Positionen der Division zu verbessern. Truppen im Serchio-Tal sollten den Lama di Sotto Ridge mit Blick auf das deutsche Versorgungszentrum Castelnuovo di Garfagnana einnehmen und eine Ablenkung schaffen, während sich der Hauptangriff auf den Küstenabschnitt konzentrierte. Almond hoffte, die Bergmassive Strettoia an der Küste, nördlich des Cinquale-Kanals, zu erreichen und dann Massa zu nehmen. In Massa angekommen, würde amerikanische Artillerie in Schussweite von La Spezia kommen.

Einheiten wurden wieder verschoben, so dass die 370. und 371. den Küstensektor besetzten, während die 365. in das Serchio-Tal ging. Die 366. wurde zwischen beiden Bereichen aufgeteilt. Am 4. Februar hielt der 366. Gallicano, und am nächsten Tag schob es seine Linien in die umliegenden Dörfer vor. Die 365., östlich des Serchio-Flusses, nahm die Stadt Lama nördlich von Sommocolonia ein und besetzte den Berg Della Stella am Fuße des Lama di Sotto Ridge. Die 365. hielt bis zum 8. Februar zahlreichen Gegenangriffen stand, als ein ganzes Bataillon von Deutschen die Amerikaner vom Hügel und aus Lama drängte. Bei Einbruch der Dunkelheit am 10., nachdem sie auf zermürbendes feindliches Artilleriefeuer und Grenadier-Gegenangriffe gestoßen waren, eroberten die Buffalo Soldiers Lama zurück.

Die Buffalo Soldiers an der Küste wurden ebenso hart getroffen wie ihre Kameraden im Tal. Die Deutschen hatten Panzer, Feldartillerie und Tausende von Bodentruppen, um La Spezia zu schützen, und sie konnten auf eine Waffe zurückgreifen, die den Amerikanern nicht zur Verfügung stand – schwere Küstengeschütze. In Punta Bianca, südöstlich von La Spezia, stationiert, konnten die deutschen Küstengeschütze nicht nur Granaten auf Massa abfeuern, sondern auch bis nach Forte dei Marmi, das südlich des Cinquale-Kanals lag, vordringen. Das Feuer der mächtigen Küstengeschütze hinterließ Krater, die so groß waren, dass alliierte Panzer buchstäblich in sie fielen.

Der Rest des 366. und seine unterstützende Panzerung – darunter eine weitere schwarze Einheit, das 758. Panzerbataillon – rückten entlang der Küste vor. Die 371. griff ganz rechts durch die Küstenhügelmassen an, stieß aber auf ausgedehnte Minenfelder. Die 370. rückte in Kolonne mit ihrer linken Flanke auf dem Highway 1 und ihrer rechten Flanke in den Hügeln vor. Als sie vorrückten, übersprang jedes Bataillon der 370. das Bataillon direkt an seine Front, um einen kontinuierlichen Angriff aufrechtzuerhalten.

Auf den Panzern rollte der 366. ins Meer, um Minen zu vermeiden, und kehrte dann nördlich des Cinquale-Kanals auf trockenes Land zurück. Die ersten beiden Panzer, die den Strand erreichten, wurden von Minen niedergeschlagen und versperrten den Weg. Es dauerte nicht lange, vier weitere Panzer wurden durch Minen zerstört, aber der 370. erreichte den Kanal und begann zu überqueren, wobei er von lokalen Mörser- und MG-Positionen sowie von den Küstengeschützen hämmerte. Das Artilleriefeuer hinderte die Ingenieure daran, eine Brücke zu bauen, und schlechtes Wetter bedeutete an diesem Tag keine Luftunterstützung für die Buffalo Soldiers. Drei Panzer gingen verloren, als sie beim Überqueren des Kanals in Unterwasserkrater fielen.

Trotz zahlreicher deutscher Gegenangriffe gelang es den Buffalo Soldiers, nördlich des Kanals eine Verteidigungslinie aufzubauen. Ohne Brücke mussten sie Vorräte über das Wasser tragen. Die Verluste nahmen zu, und die Küstengeschütze hämmerten weiter. In der Nacht zum 10. Februar brach Almond den Angriff ab und befahl seinen Truppen zurück über den Kanal. Die Februar-Operation kostete 22 Panzer und mehr als 1.100 Verletzte, darunter 56 Offiziere.

Die 92. erfuhr drastische Veränderungen, bevor sie im Frühjahr 1945 in eine Offensive verwickelt wurde. Die Alliierten hielten es für absolut entscheidend, dass die 92. La Spezia während des Angriffs im April einnimmt, aber die Kämpfe zuvor hatten die Stärke der Division erschöpft. Obwohl die US-Armee Hunderttausende von schwarzen Truppen hatte, konnte sie nicht genügend kampferprobten Ersatz für die 92. Armee finden, so dass die 371. in das Serchio-Tal unter der Kontrolle des IV. Das 92. baute die Stärke des 370. auf, das einzige in der Division verbliebene schwarze Regiment, während es zwei neue Regimenter gewann. Neben der 473., bestehend aus weißen Flugabwehrschützen, die zu Infanteristen wurden, erhielt die Division eine wilde Kampfeinheit, die aus Nisei-Soldaten bestand - die berühmte 442. Regimentskampfgruppe. Diese Nachkommen japanischer Einwanderer dienten in einem der höchstdekorierten amerikanischen Regimenter des gesamten Krieges.

/>Die Geschützbesatzung der 92. Infanterie-Division, Batterie "B", 598. Feldartillerie, bereitet ihre 105. Haubitze vor, bevor sie am 1. September 1944 in der Nähe des Arno in Italien einen Feuereinsatz erhält. (US-Armee)

Die 370. bildete die linke Flanke, die 442. rechts und die 473. in Reserve im nahegelegenen Serchio-Tal. Um dem unerbittlichen Trommelfeuer der Küstengeschütze zu entgehen, rückte die 92 Zerstörer beschossen die deutschen Stellungen, die Küstengeschütze feuerten weiter.

In weniger als zwei Stunden am 5. April 1945 erreichte das führende Element des 370., Kompanie C, sein ursprüngliches Ziel: Schloss Aghinolfi. Der vordere Artilleriebeobachter der Kompanie musste die Artillerie zweimal überzeugen, ihm Feuerunterstützung zu geben. Artilleristen konnten nicht glauben, dass die Schützen so weit vorgedrungen waren. Auch die Deutschen waren überrascht, viele frühstückten noch, als die Buffalo Soldiers eintrafen.

Kompanie C funkte nach Verstärkung, aber das Regiment hatte eigene Probleme, da bereits zwei Kompanieführer getötet wurden. Es kam keine Hilfe. Die Deutschen innerhalb der Burg feuerten mit Maschinengewehren und Mörsern auf die einsame Kompanie. Es dauerte nicht lange, bis das Unternehmen 60 Prozent Verluste erlitt. Sowohl der vordere Beobachter als auch der Funker wurden getroffen und das Funkgerät zerstört, wodurch jeder Kontakt nach außen abgebrochen wurde. Dem Unternehmen blieb nichts anderes übrig, als sich zurückzuziehen. Lieutenant Vernon J. Baker, der einzige schwarze Offizier der Kompanie, meldete sich freiwillig, um den Feind zu belästigen, damit die Verwundeten entkommen konnten. Bewaffnet mit Handgranaten und bei zwei Gelegenheiten, unterstützt durch das automatische Gewehrfeuer von Private James Thomas, zerstörte Baker persönlich drei Maschinengewehrnester und einen Beobachtungsposten. Baker, der bereits einen Bronze Star und ein Purple Heart erhalten hatte, würde für seine Aktionen an diesem Tag das Distinguished Service Cross erhalten [Anmerkung der Redaktion: Diese Auszeichnung wurde aufgewertet].

Die 442. kämpfte unterdessen Kamm für Kamm gegen den Feind und sprengte systematisch deutsche Bunker mit Panzerfäusten. Am 6. April hatten die Nisei die Kontrolle über den Berg Belvedere. Die 370., einschließlich der Kompanie C, führte einen weiteren Angriff gegen dieselben Hügel durch, benötigte jedoch mehr Truppen, um erfolgreich zu sein. Die 473. rückte vor, und das schwer getroffene 1. Bataillon der 370., das in den ersten beiden Tagen drei Kompanieführer getötet hatte, ging in das Serchio-Tal, um die amerikanische Flanke gegen einen deutschen Gegenangriff zu schützen.

Die 370. und 473. drängten zusammen mit ihren unterstützenden Panzerbataillonen durch die Hügel und rückten auch auf dem Highway 1 vor, obwohl die deutschen Geschütze bei Punta Bianca weiter vordrangen. Am 9. April rollten amerikanische Tanker in Massa ein, wurden aber durch starken feindlichen Widerstand zurückgetrieben. In einem unterstützenden Manöver stieß die 442. durch die Berge vor und flankierte die Ostseite der Stadt. Schließlich zogen sich die Deutschen zurück und am 10. April kontrollierten die Amerikaner die Stadt.

Die 92. Infanteriedivision drängte weiter vor, obwohl die erbitterten Kämpfe weitergingen, als die Deutschen ihre Reservemänner und Panzer in Position brachten. Mit dem Rückzug der deutschen Linien kam schließlich ein ganzes Bataillon Jagdpanzer in Reichweite der Küstengeschütze und schickte über einen Zeitraum von sechs Tagen mehr als 11.000 Schuss nach Punta Bianca. Am 20. April verstummten die großen Geschütze und die Deutschen zogen sich zurück.

Auch die Büffelsoldaten, die im Serchio-Tal kämpften, waren beschäftigt gewesen. Die 370. hatte Castelnuovo am 20. April eingenommen und vorgeschoben. Sie planten, sich mit der 442. in Aulla, nordöstlich von La Spezia, zu treffen und den deutschen Rückzug abzuschneiden.

Die Kämpfe hatten so viel Zerstörung hinterlassen, dass die Amerikaner nicht einmal ihre Maultiere einsetzen konnten, und die Division sammelte mehr Gefangene an, als sie bewältigen konnte. Bei La Spezia hatten Partisanen gekämpft, und am 24. April zogen die 473. in die Stadt ein. Drei Tage später zerschmetterte die 473. und ihre unterstützende Panzerung den deutschen Widerstand bei Genua. Die 370. und 442. in ihrem Sektor trugen dazu bei, zwei feindliche Divisionen an der Flucht durch den Cisa-Pass zu hindern, bevor der Waffenstillstand vom 2. Mai die Feindseligkeiten in Italien offiziell beendete.

Die überwiegende Mehrheit der Afroamerikaner in Uniform wurde getrennten Bau- oder Versorgungseinheiten zugeteilt oder in Einheiten untergebracht, die unangenehme Aufgaben wie die Registrierung von Gräbern erfüllten. Die Regierung vertrat die Ansicht, dass Schwarze nicht motiviert oder aggressiv genug seien, um zu kämpfen.

Obwohl die alliierten Streitkräfte über ihren Erfolg in Italien begeistert waren, war es für die Buffalo Soldiers ein bittersüßer Sieg. Das Militärestablishment betrachtete die 92., die weniger als 2 Prozent aller schwarzen Amerikaner in der Armee umfasste, als gescheitert. Von Anfang an als Experiment betrachtet, wurde die Teilung genau beobachtet und scharf kritisiert.

Ein Großteil der Schuld an den Rückschlägen im Februar 1945 und anderen ähnlichen Ereignissen wurde der Verwirrung zwischen den jüngeren Offizieren und dem Mannschaftspersonal zugeschrieben. Ihre Offiziere wurden jedoch so oft gewechselt, dass die Männer manchmal keine Ahnung hatten, wer ihre Kommandanten waren, und in vielen Fällen wurden die herausragendsten Offiziere und Unteroffiziere im Kampf getötet.

Zur Verteidigung der schwarzen jüngeren Offiziere schrieb Oberstleutnant Markus H. Ray, Kommandeur des 600. Feldartillerie-Bataillons der Division (das alle schwarzen Offiziere und Männer hatte) am 14. Mai 1945: "Ich glaube, dass der junge Negeroffizier repräsentiert" das Beste, was wir zu bieten haben, und unter angemessener, sympathischer und fähiger Führung hätte sich jede andere rassische Gruppe entwickelt und mit gleicher Leistung gezeigt ... Sie waren vor allem Amerikaner.'

Allein die Zahlen erzählen eine beeindruckende Geschichte. Von 12.846 Büffelsoldaten, die im Einsatz waren, wurden 2.848 getötet, gefangen genommen oder verwundet. Die Buffalo Soldiers haben tatsächlich die Gothic Line durchbrochen. Sie erreichten ihr Ziel, nahmen fast 24.000 Gefangene gefangen oder halfen dabei, und erhielten mehr als 12.000 Auszeichnungen und Auszeichnungen für ihre Tapferkeit im Kampf. Die Soldaten der 92. Division hatten sich in Monaten erbitterter Kämpfe im Italienfeldzug bewährt.


Hatsumi ist eine extrem entspannte und blasierte Person. Diese nachlässige Haltung zeigt sich in den meisten seiner Kengan-Verluste: neun durch Verschlafen, vier durch Bailing und zwei durch Vergessen, dass ein Match im Gange war. Γ] Wenn er jedoch ernst wird, er wird ernst. Hatsumi ist auch ein bekannter Frauenheld, der ein Problem damit hat, es in seiner Hose zu behalten, daher betrachten ihn einige als nichts anderes als einen Lech. Seine Charakterisierung ist wie eine schwer fassbare schwebende Wolke. Ώ]

Vor achtzehn Jahren, mit Anfang 20, traf Hatsumi Soryuin Shion zum ersten Mal und fing bald an, sich zum ersten Mal zu verabreden. Δ] Während dieser Zeit brachte er Shion ins Tochigi Destiny Land, aber sie hatten einen Streit und trennten sich danach, weil sie ihn beim Betrügen erwischt hatte. Ε] Zwei Jahre nachdem sie sich zum ersten Mal verabredet hatten, ging Hatsumi wieder und erzählte Shion, dass er auf eine Reise gehen würde, um gegen mächtige Kämpfer zu kämpfen, aber Shion erkannte die Wahrheit, als sie ein Tourprogramm für Erwachsene aufnahm, das er fallengelassen hatte. Δ] Dann verließ er Japan, um die Welt zu bereisen und in mehreren Untergrundkämpfen zu kämpfen, um sich selbst zu trainieren (und die Gesellschaft von Frauen zu genießen).

Im Alter von 28 Jahren wurde er von Katahara Metsudo als fünfter Fang von Metsudo entdeckt. Eine Woche nach seiner Kandidatur duckte er sich jedoch aus Langeweile und Kanoh Agito wurde an seiner Stelle ausgewählt. Ζ] Er wurde später der Kämpfer für Nogi Hideki durch bestimmte nicht näher bezeichnete Verbindungen. Bei seinem Debüt-Match traf Hatsumi Shion wieder, wo er ihr erklärte, dass er seinen Traum verwirklicht hatte, und begann dann mit der neuen Sekretärin der Nogi-Gruppe zu flirten. Δ] Obwohl er der mächtigste Kämpfer in Nogis Dienst war, führte seine Unzuverlässigkeit dazu, dass Nogi andere Kämpfer anheuerte.

Kengan Ashura

Hatsumi tauchte zum ersten Mal auf, nachdem Nogi Ohma gesagt hatte, dass er nicht der stellvertretende Kämpfer der Nogi-Gruppe sein würde, und stellte sich vor, bevor er in einen kurzen Kampf mit dem verletzten Ohma geriet. Nogi enthüllte dann, dass, während Hatsumi der Kämpfer der Nogi-Gruppe war, Ohma und Yamashita Kazuo immer noch die Möglichkeit hatten, am Vernichtungsturnier teilzunehmen. Ein paar Tage später fragte Hatsumi Nogi, ob er Ohma und Yamashita den wahren Grund für ihre Teilnahme mitteilen würde, aber Nogi winkte ab.

An diesem Tag war Hatsumi alarmiert, als er hörte, dass Akiyama Kaede nicht mit ihnen an Bord der S.S. Kengan reisen würde. Auf die Frage, ob Nogi damit einverstanden sei, dass Kaede mit Yamashita an Bord der SS Annihilation geht, sagte Nogi ihm, dass es so für Yamashita besser wäre.

An Bord der S.S. Kengan versuchte Hatsumi, Matsuda Tomoko zu umwerben, bis eine bestimmte Person ihn mit einem Hahn blockierte. Als sie erkannte, dass der sichere Jemand kein anderer als Soryuin Shion war, begann sie ihn zu bedrohen, aber er entglitt ihrem Griff und entkam. In Sicherheit bemerkte Hatsumi dann die verschiedenen Personen im Raum, die Kämpfer zu sein schienen. Später beim Duschen überlegte er, dass es bald rau werden würde.

An dem Tag, an dem das Turnier begann, ging Hatsumi alleine los, um zu meditieren. Als Kaede ihn für sein Match abholte, betrat Hatsumi die Arena und repräsentierte die Nogi Group im Kengan Annihilation Tournament. Er kämpfte in der ersten Runde gegen Chiba Takayuki. Beunruhigt von Chibas Behauptung, jede Technik nachahmen zu können, die er zuvor gesehen hatte, wurde Hatsumi zunächst auf den Rückfuß gesetzt, bis Chiba die falsche Entscheidung traf, sodass Hatsumi ihn in nur 26 Sekunden ausknockte.

In der zweiten Runde tritt Hatsumis nächster Gegner gegen einen überraschend geheilten Bando Yohei an. Obwohl Bando das schlechteste Matchup für Hatsumi war, gelang es ihm, den Sieg über Bando zu erringen, nachdem er sich den rechten Arm des Mannes gebrochen und ihn dann mit einer Aikido-Technik im Hatsumi-Stil besiegt hatte. Anschließend bedankte er sich bei Bando dafür, dass er ihm erlaubt hatte, "in Spitzenform zu kommen". Nach dem Ende der zweiten Runde sah man Hatsumi während des Putschversuchs des Mannes vor Hayamis Wächtern davonlaufen.

Am letzten Tag, vor seinem Kampf gegen Kanoh Agito im Viertelfinale, kämpfte er mit Ohma und feilte an seinen Ausweichbewegungen. Als der Kampf in Hatsumis Tempo begann, schien er zunächst im Vorteil zu sein, aber er wurde schließlich besiegt, nachdem Agito sich "entwickelte" und seine Überlegenheit bewies. Nachdem Hatsumi Erste Hilfe geleistet hatte, beobachtete Hatsumi den Rest des Turniers alleine auf der Tribüne.

Kengan Omega

Etwa ein Jahr nach dem Kengan-Vernichtungsturnier war bekannt, dass Hatsumi nach China gereist war, aber sein Aufenthaltsort von dort ist unbekannt. Η]


Zephyrhills Museum für Militärgeschichte

Alle Fotos

In den frühen 1940er Jahren diente Zephyrhills Army Airfield als Trainingsgelände für Hunderte von Armeepiloten während des Zweiten Weltkriegs.

Als der Flugplatz 1942 gebaut wurde, lebten in Zephyrhills, Florida, rund 800 Menschen. Im Laufe des Krieges verdoppelte sich die Einwohnerzahl, da Armeepiloten zum Training in die kleine Stadt kamen. Zwischen Januar 1943 und Januar 1944 waren hier etwa 500 Mann des 10. Jagdgeschwaders der Armee stationiert und füllten den Himmel mit Kampfflugzeugen, die schließlich ihren Weg zum europäischen Kriegsschauplatz finden sollten.

Der Flugplatz wurde verwendet, um Piloten in Luftverteidigungstaktiken und Bodenabfangmissionen auszubilden. Im Juni 1944 unterstützte das 10. Jagdgeschwader die alliierten Bodentruppen während der Invasion der Normandie. Piloten trainierten auf P-51 Mustangs, einsitzigen Flugzeugen, die viele Jahre lang als die wichtigsten Jagdbomber des amerikanischen Militärs dienten. Den Rest des Sommers operierte das 10. Geschwader von Stützpunkten im Nordosten Frankreichs aus.

Nachdem die Alliierten den Krieg gewonnen hatten, wurden der Flugplatz Zephyrhills und viele andere Trainingseinrichtungen im ganzen Land nicht mehr benötigt. Ein Großteil der militärischen Ausrüstung wurde an andere Stützpunkte geschickt und das Eigentum des Flugplatzes wurde der Stadt übertragen. Obwohl die meisten Militärkasernen abgerissen wurden, stand auf dem ehemaligen Truppenübungsplatz noch ein Krankenbaugebäude.

Aber mit über 60 Jahren verfiel das Äußere des Gebäudes. Im März 2015 begann die Stadtregierung mit der Renovierung des historischen Gebäudes, das heute das Zephyrhills Museum of Military History ist.

Heute können Besucher des Museums historische Waffen, Militäruniformen, Kriegsmaterial und Archivfotos sehen. Dies sind die wertvollen Erinnerungen der Veteranen, die im Zweiten Weltkrieg und anderen Kriegen gekämpft haben, einschließlich des Korea- und Vietnamkrieges. Außerhalb des Museums steht ein Douglas DC-3 Flugzeug.

Wissen, bevor Sie gehen

Das Museum ist samstags von 10 bis 16 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei, Spenden sind jedoch willkommen.

Erleben Sie Floridas Sports Coast ist bestrebt, sicherzustellen, dass jedes Besuchererlebnis durch die Bereitstellung aktueller Informationen so gut wie möglich ist. Die Sicherheit unserer Besucher hat für uns höchste Priorität und wir möchten, dass Sie immer über die Ressourcen verfügen, die Sie benötigen, um fundierte Reiseentscheidungen in Bezug auf COVID-19 (oder Coronavirus) zu treffen.


177. Jagdgeschwader

Das 177th Fighter Wing hat seine Wurzeln im September 1917 als 119th Aero Squadron. Das 119th Aero Squadron, ein aktives Trainingsgeschwader im Ersten Weltkrieg, wurde im Mai 1919 demobilisiert.

Im Jahr 1930 wurde das 119. Beobachtungsgeschwader als Teil der 44. 1958 zog das 119th Fighter Squadron in die ehemalige Navy-Einrichtung in Egg Harbor Township, New Jersey, um und wurde in 119th Tactical Fighter Squadron umbenannt. 1962 wurde die Einheit zur 177. Tactical Fighter Group, 1972 zur 177th Fighter Interceptor Group, 1992 zur 177th Fighter Group und schließlich 1995 zum 177th Fighter Wing . 1961 wurde die Einheit für die Berlin-Krise und 1968 für die Pueblo-Krise einberufen, die Einheitsmitglieder in alle Ecken der Welt einschließlich Vietnam schickte.

Jahre später wurden 70 Mitglieder der Einheit zur Unterstützung der Operation Desert Storm aktiviert. Als sich die Ereignisse vom 11. September entwickelten, startete das 177. Jagdgeschwader durch jahrelange Vorbereitung, Ausbildung und Engagement den Notstand und den verzweifelten Hilferuf unserer Nation. Diese Air Guard-Krieger brachten den Charakter und die Grundwerte von Generationen heldenhafter Bürgersoldaten und Flieger mit. Nach September 2001 war der Flügel aktiv an der Operation Noble Eagle, der Operation Southern Watch, der Operation Northern Watch, der Operation Enduring Freedom und der Operation Iraqi Freedom beteiligt.


Historischer Schnappschuss

Die McDonnell Douglas F/A-18 Hornet wurde für den Einsatz auf Flugzeugträgern entwickelt und war das erste taktische Flugzeug, das sowohl Luft-Luft- als auch Luft-Boden-Missionen durchführen konnte. Die US-Marines bestellten es als F-18-Kampfflugzeug und die Navy als A-18-Kampfflugzeug. Es kann leicht die Rollen wechseln und kann auch für Fotoaufklärungs- und elektronische Gegenmaßnahmen-Missionen angepasst werden.

Die F/A-18 Hornet war auch das erste Flugzeug mit Kohlefaser-Flügeln und das erste taktische Düsenjäger mit digitaler Fly-by-Wire-Flugsteuerung. Zu den Varianten gehörten ein Zweisitzer, ein verbessertes Jagdflugzeug, ein Aufklärungsflugzeug und ein Nachtjäger.

Hornets traten im Januar 1983 in den aktiven Dienst ein. 1986 Hornets auf der USS Korallensee flog ihre ersten Kampfeinsätze. Während des Golfkriegs 1991 wechselten Hornets während einer Luft-Boden-Mission in den Kampfmodus und zerstörten zwei irakische MiG-21 im Luft-Luft-Kampf, wechselten dann wieder in den Angriffsmodus und beendeten erfolgreich ihre Luft-zu- -Bodenmission. Im Jahr 2001 sorgten Hornets für Rund-um-die-Uhr-Berichterstattung über das Schlachtfeld im Afghanistan-Einsatzgebiet.

Die F/A-18E/F Super Hornet absolvierte ihren Erstflug im November 1995. Die Super Hornet ist ein wenig beobachtbares Flugzeug, das mehrere Missionen ausführt, darunter Luftüberlegenheit, Tag- und Nachtangriff mit präzisionsgelenkten Waffen, Jagdbegleitung , und Luftnahunterstützung. Es ist in 10 US Navy Carrier Air Wings (25 Staffeln) und der Royal Australian Air Force im Einsatz.

Die Super Hornet wird als einsitziges E-Modell und als zweisitziges F-Modell produziert. Die F/A-18E/F ist 25 Prozent größer als die ursprüngliche Hornet und verfügt über verbesserte Manövrierfähigkeit, Reichweite und Nutzlast sowie stärkere Motoren. Es wurde 1999 bei der US Navy in Dienst gestellt, nachdem Boeing mit McDonnell Douglas fusioniert hatte, die Collier Trophy für dieses Jahr gewonnen und 2002 seine ersten Kampfeinsätze geflogen hatte.

Im April 2005 lieferte Boeing die erste Block II Super Hornet aus, eine verbesserte Super Hornet mit dem weltweit ersten taktischen Multimode Active Electronic Scanning Array (AESA) Radar.

Im Jahr 2008 schloss sich die EA-18G Growler der Navy-Flugzeugflotte an. Ein Super Hornet-Derivat, das EA-18G bietet taktisches Jamming und elektronischen Schutz für US- und alliierte Streitkräfte und bietet neben den Ziel- und Selbstverteidigungsfähigkeiten der Super Hornet ein vollständiges elektronisches Angriffsspektrum in der Luft.

Am 22. April 2010 &ndash Earth Day&ndash hob eine unveränderte, von Boeing gebaute F/A-18F Super Hornet von der Naval Air Station Patuxent River, Maryland, ab, angetrieben von einer nachhaltigen Biokraftstoffmischung aus 50 Prozent Leindotter und 50 Prozent JP-5-Luftfahrt Kraftstoff. Boeing hatte mit der Navy an Labortests der Kraftstoffeigenschaften und technischen Bewertungen der Kompatibilität des Kraftstoffsystems zusammengearbeitet. Die F/A Super Hornet mit dem Spitznamen Green Hornet hat sieben aufeinanderfolgende Auszeichnungen für Umweltleistungen der US-Marine gewonnen.

Im August 2013 begannen Boeing und Northrop Grumman Flugtests mit einem Prototyp eines Advanced Super Hornet-Flugzeugs mit konformen Treibstofftanks, einer geschlossenen Waffenkapsel und charakteristischen Verbesserungen.


473. Jägergruppe - Geschichte

( Alle Weblinks in diesem Dokument sind "blau" )

Die folgende Liste wurde in Erinnerung an die tapferen Männer und Frauen aus Kennebec County, Maine, erstellt, die während des Zweiten Weltkriegs alles für ihren Staat und ihr Land gaben. Soldaten, Matrosen und Handelsmarine sind alle in dieser Auflistung enthalten.

Es gibt persönliche "Online-Gedenkstätten" für jeden dieser geehrten Männer und Frauen, die für sie über die Website "Find A Grave" geschaffen wurden. Sie sehen hinter ihren Namen ein blaues "Ja" und wenn Sie auf das "Ja" klicken, sehen Sie ihr persönliches Denkmal, das wurde für sie erstellt. Auf "vielen" der Online-Gedenkstätten sehen Sie eine kleine Biografie für jeden Soldaten, die Folgendes enthält: Namen der Eltern, wo sie gelebt haben und wo und wie sie tatsächlich gestorben sind. Wenn Sie eine ohne Biografie sehen und Sie haben Informationen zu ihnen senden Sie mir bitte eine E-Mail und ich werde ihre Aufzeichnungen aktualisieren.


Kennebec County hatte insgesamt:

" 251 "

Soldaten und Matrosen, die während des Zweiten Weltkriegs "alles gaben"

(Ich bin mir zu 99% sicher, dass alle aus Kennebec County enthalten sind)



AUCH BITTE BEACHTEN: Die Aufzeichnungen zeigen, dass diese Männer und Frauen entweder angeworben sind, ursprünglich aus Kennebec County stammen oder starke Verbindungen zu Kennebec haben. Daher müssen einige dieser Soldaten nicht unbedingt aus dem angegebenen Landkreis stammen.

Bei einigen Aufzeichnungen werden Sie feststellen, dass in der Spalte "Friedhof/Gedenkstätte" "unbekannt" angezeigt wird. Wenn Sie wissen, wo einer dieser Männer oder Frauen beerdigt ist, lassen Sie es mich bitte wissen, indem Sie mir eine "E-Mail - (hier klicken)" senden, und ich versichere, dass die Informationen zu ihren Aufzeichnungen vermerkt werden.



Ob Soldat oder Matrose war " Gefallen " , " Vermisst " ,
" An Wunden gestorben " oder starb sogar im " Ausübung der Pflicht " .

Ob ein Soldat oder Matrose mit Orden ausgezeichnet wurde oder nicht.

Sie sind alle " HELDEN " in meinem Buch und verdienen alle Anerkennung, die sie bekommen können !!

Besonderer Dank an Find A Grave Members:

"Eric Ackermann"
Für all seine großartige Forschungsarbeit Für Soldaten & Matrosen bundesweit !
"Janice Hollandsworth"
Für ihre großartige Hilfe bei der Suche nach Bestattungen und Aktenaktualisierungen Für Soldaten & Matrosen bundesweit !
"Jeff Halle"
Für seine großartige Hilfe beim Auffinden von Bestattungen, Fotografieren und Aufzeichnen von Updates Für Soldaten & Matrosen bundesweit !
"John C. Anderson"
Für seine wertvolle Hilfe bei der Dokumentation von Soldaten und Matrosen auf dem Arlington National Cemetery!
"John Dowdy"
Für seine große Hilfe bei der Army Air Force, bei der Suche nach Bestattungen und Berichten der Flugbesatzung Für Soldaten & Matrosen bundesweit !
" Shane O "
Für seine großartige Hilfe beim Auffinden von Bestattungen, Fotografieren und Aufzeichnen von Updates Für Soldaten & Matrosen bundesweit !
"Steve S"
Für seine tollen Fotos auf dem Manila American Cemetery, Philippinen!
" Tim cook "
Für seine große Hilfe bei der Army Air Force, beim Auffinden von Bestattungen, beim Fotografieren und bei der Flugbesatzung Für Soldaten & Matrosen bundesweit !

Schlüssel nach unten " Abkürzungen und Hinweise "

AM = Ausgezeichnet mit der "Air Medal"

( Verdienstvolle Leistungen bei der Teilnahme an Luftflügen und/oder einzelnen Verdienst- oder Heldentaten oder für verdienstvolle Dienste. )
AM* = Ausgezeichnet mit der "Air Medal" mit einem Oak Leaf Cluster

(Zweites Auftreten der Verleihung der Air Medal)
AM** = Ausgezeichnet mit der "Air Medal" mit zwei Oak Leaf Clustern

(Dritte Verleihung der Air Medal)
AM*** = Ausgezeichnet mit der "Air Medal" mit drei Oak Leaf Clusters

(Vierte Verleihung der Air Medal)

BS = Ausgezeichnet mit dem "Bronze Stern"

( 4.höchste Auszeichnung für Tapferkeit, Heldentum oder Verdienst)

DFC = Ausgezeichnet mit dem "Distinguished Flying Cross"

(Ausgezeichnet für Heldentum oder außergewöhnliche Leistung bei der Teilnahme an einem Flug)

DSC = Ausgezeichnet mit dem "Distinguished Service Cross"

(zweithöchste Auszeichnung für extreme Tapferkeit und Lebensgefahr im tatsächlichen Kampf mit einer bewaffneten feindlichen Streitmacht an ein Mitglied der US Army & Army Air Force)

DSM = Ausgezeichnet mit der "Distinguished Service Medal"

(Verliehen für außerordentlich verdienstvolle Verdienste um die Regierung der Vereinigten Staaten in einer Pflicht mit großer Verantwortung gegenüber jedem Militärangehörigen)

LOM = Ausgezeichnet mit der "Legion of Merit"

( Verliehen für außergewöhnlich verdienstvolles Verhalten bei der Erbringung herausragender Dienste und Verdienste um alle militärischen Zweige )

MM = Ausgezeichnet mit der "Marines Medal"

(Verliehen an die Handelsmarine für Verwundung, Vermisst oder Tötung im Einsatz)
MM * = Ausgezeichnet mit der "Marines Medal - Combat Bar"

(Verliehen an diejenigen, die sich unter Kampfbedingungen befinden)
MM ** = Ausgezeichnet mit der " Mariner's Medal - Combat Bar - Combat Star "

(Verliehen an diejenigen, die gezwungen sind, das Schiff zu verlassen, wenn sie angegriffen oder beschädigt werden)
MM-DSM = Ausgezeichnet mit der "Distinguished Service Medal" des Mariner

(Ausgezeichnet für „Heldentum jenseits des Rufs der Pflicht“)

MOH = Ausgezeichnet mit der "Ehrenmedaille"

(Höchste militärische Ehrung, verliehen für persönliche Heldentaten, die über die Pflicht hinausgehen.)

NC = Ausgezeichnet mit dem "Navy Cross"

(zweithöchste militärische Auszeichnung für Tapferkeit, die einem Mitglied der United States Navy, des U.S. Marine Corps oder der U.S. Coast Guard verliehen werden kann)

PH = Ausgezeichnet mit dem "Purple Heart"

(Verliehen für Verwundung im Einsatz)
PH* = Ausgezeichnet mit dem "Purple Heart" mit einem Eichenblatt-Cluster (zweimal verwundet)
PH** = Ausgezeichnet mit dem "Purple Heart" mit zwei Eichenblatt-Clustern (dreimal verwundet)
PH*** = Ausgezeichnet mit dem "Purple Heart" mit drei Eichenblatt-Clustern (viermal verwundet)

POW = Ausgezeichnet mit der "Prisoner Of War Medal"

PUC = Ausgezeichnet mit einer "Presidential Unit Citation"

SM = Ausgezeichnet mit der "Soldatenmedaille"

(Verliehen für herausragendes Heldentum, das keinen tatsächlichen Konflikt mit einem Feind beinhaltet)
SS = Ausgezeichnet mit dem "Silberstern"

( Dritthöchste Auszeichnung, verliehen für Tapferkeit in Aktion )

Andere Medaillen = Wie z. B. Medaillen für gute Führung, Medaillen der Asien-Pazifik-Kampagne, Medaillen des amerikanischen Verteidigungsdienstes usw. " Sind nicht " in dieser Auflistung enthalten.

= Bild der Person, die auf der Online-Gedenkstätte gezeigt wird

= Bild des Grabsteins, der auf dem Online-Denkmal gezeigt wird

Kenotaph = Nur ein Gedenkstein, bleibt nicht geborgen oder möglicherweise an einem unbekannten Ort beigesetzt.

n / A

( im Feld Auszeichnungen ) = nicht zutreffend

n / A

( im Fotofeld ) = nicht verfügbar

Die eingeschlossenen: = starb während des Krieges - 7. Dezember 1941 durch 2. September 1945. Einige andere wurden aufgenommen, die kurz vor Kriegsende bei Aufräumarbeiten starben.

" Kennebec County - alphabetisch nach Nachnamen sortiert "

Quick Link nach Anfangsbuchstaben des Nachnamens

(Diese Buchstaben in " Kastanienbraun "haben derzeit keine Soldaten zum Auflisten)


473. Jägergruppe - Geschichte

Von Patrick J. Chaisson

Fallschirmjäger Lt. Col. Bill Yarborough flog in die Hölle. Als er sich darauf vorbereitete, aus einem Douglas C-47-Transportflugzeug zu springen, das sich der Küste Siziliens näherte, begannen Hunderte von amerikanischen Flak-Schützen unten auf ihn zu schießen.

Yarborough konnte nicht glauben, was er da sah. Ist ein feindlicher Bomber irgendwie in die Formation der US-Truppenträger geraten? Wie, fragte er sich, konnten diese Geschützmannschaften dort unten unsere C-47 nicht als das erkennen, was sie sind?

Das Feuervolumen nahm nur zu, als sich das ungepanzerte Transportflugzeug von Yarborough seiner Abwurfzone näherte. „Die Flak wurde immer schlimmer“, erinnerte er sich Jahre später. "Wir sind durch eine massive Wand aus diesem Zeug geflogen."

Bill Yarborough sah hilflos zu, wie eine C-47 zu seiner Linken in Flammen aufging und vom Himmel fiel. Andere Flugzeuge, einschließlich seines eigenen, erlitten Treffer, als ihre Piloten verzweifelt manövrierten, um den tödlichen Schüssen zu entkommen. Die Soldaten, denen es gelang, zu springen, waren über die gesamte Südküste Siziliens verstreut. Yarborough und sein Stab von 14 Männern kamen in der Nähe der ummauerten Stadt Biscari, 19 km von ihrer beabsichtigten Abwurfzone entfernt, zu Boden.

Dieses Debakel, das sich in der Nacht vom 10. zum 11. Juli 1943 ereignete, führte zum Verlust von 23 C-47-Transporten und 229 getöteten oder verwundeten Soldaten. Es war einer der schlimmsten Vorfälle von Freundschaftsfeuern im Zweiten Weltkrieg.

Auf seinem Weg in das von den Alliierten gehaltene Territorium kochte Yarborough vor Wut. Er wusste, dass alles hätte verhindert werden können – bei früheren Einsätzen hatte er aus bitterer Erfahrung genau gelernt, wie man einen solchen brudermörderischen Kontakt verhindern konnte. Doch niemand in seiner aktuellen Einheit kümmerte sich darum, was dieser hochintelligente Kampfveteran zu sagen hatte.

Die Frustration und der verletzte Stolz in Lt. Col. Bill Yarborough wuchs mit jedem Schritt, den er auf Siziliens felsigem Boden unternahm. Diese starken Emotionen würden ihn bald in eine andere Art von Kampf ziehen, einen Willenswettbewerb, der gegen einen der beeindruckendsten Kommandanten der US-Armee, Generalmajor Matthew B. Ridgway, ausgetragen wurde.

William Pelham Yarborough, Sohn eines Berufsoffiziers der Armee, wurde am 12. Mai 1912 in Seattle, Washington, geboren. Er trat 1932 in die United States Military Academy ein und zeigte sowohl ein Interesse an Militärgeschichte als auch ein Talent für mechanische Konstruktion. Vier Jahre später absolvierte Yarborough West Point als Leutnant der Infanterie und meldete sich zum Dienst beim 57. Infanterie-Regiment in Fort McKinley auf den Philippinen.

Nach seiner Beförderung zum Oberleutnant und seiner Versetzung nach Fort Benning, Georgia, im Jahr 1940 verfolgte er im ersten Kriegsjahr mit großem Interesse den Blitzvorstoß Nazi-Deutschlands durch Polen, die Niederlande und Frankreich. Yarborough war besonders fasziniert von Hitlers Luftlandetruppen.

Yarborough, der jetzt Kapitänsstangen trägt, kommandierte für kurze Zeit die Kompanie C, 501. Fallschirmjägerbataillon. Am 3. März 1941 ging er zu einer besonderen Mission nach Washington, D.C.: um ein Qualifikationsabzeichen für die neuesten Luftlandetruppen der Armee zu entwerfen und zu beschaffen. Er skizzierte schnell ein silbernes Abzeichen mit einer Länge von 1½ Zoll, das aus einem offenen Fallschirm bestand, der sich aus einem Paar stilisierter Flügel erstreckte. Jetzt musste sein neues Design von der notorisch byzantinischen Bürokratie des Kriegsministeriums genehmigt werden.

„Ich habe die Korrespondenz bezüglich der Genehmigung des Abzeichens persönlich von einem Büro zum anderen gebracht, bis die Transaktion abgeschlossen war“, erinnert sich Yarborough. „Für diese Operation habe ich eine ganze Woche gebraucht, acht Stunden am Tag.“ Dann ließ er die Juweliere Bailey, Banks und Biddle aus Philadelphia 350 Sets Sprungflügel herstellen, die am 14. März bei einer Bataillonszeremonie präsentiert wurden.

Beeindruckt von Yarboroughs Einfallsreichtum holte ihn der kommandierende Offizier der Provisional Parachute Group des Airborne Command, Lt. Col. William C. Lee, als Testoffizier an Bord. Dort entwickelte dieser aufgeweckte junge Kapitän so ikonische Insignien in der Luft wie den Fallschirmjägerstiefel – ein robustes Captoe-Modell, das normalerweise mit Blusen (eingesteckten) Hosen getragen wird. Er entwarf auch eine einzigartige Kampfuniform für Fallschirmspringer sowie mehrere Lufttransportbehälter für schwere Waffen und Vorräte. Yarborough erhielt später für viele seiner Erfindungen US-Patente.

Im Juli 1942, nach einer vorübergehenden Beförderung zum Major, begleitete er Generalmajor Mark W. Clark als Luftlandeberater des II. US-Korps nach London. In dieser Rolle half Yarborough bei der Planung der Operation Torch, der Invasion der Alliierten in Nordafrika. Später begleitete er das 2nd Battalion, 509th Parachute Infantry Regiment (2/509 PIR) auf einem 1.500-Meilen-Flug von England, um wichtige Flugplätze im französisch besetzten Algerien zu erobern.

Diese Mission, die vom 9. bis 11. November 1942 stattfand, verlief schlecht. Der C-47-Transport von Yarborough wurde von französischen Vichy-Kampfflugzeugen über Algerien abgeschossen und musste auf einem trockenen Seegrund abstürzen. Dann führte er überlebende US-Fallschirmjäger auf einen qualvollen Spaziergang durch die Wüste, nur um festzustellen, dass ihr Ziel bereits von amerikanischen Panzern eingenommen worden war. Am 15. November sprang Major Yarborough mit 2/509 PIR auf den Flugplatz Youks les Bains bei Tebessa, wo eine nun befreundete französische Garnison ihre neuen Verbündeten im Kampf gegen Deutschland begrüßte.

Während die ersten Luftangriffe der Amerikaner in Nordafrika bestenfalls zu gemischten Erfolgen führten, ging Bill Yarborough als aufstrebender Offizier aus der Operation Torch hervor. Als geschickter Planer bewies er auch im Kampf Hartnäckigkeit und körperlichen Mut. Der frisch beförderte Generalleutnant Mark Clark wollte Yarborough in seinem Operationsstab der fünften Armee haben, aber der junge Fallschirmjäger hatte andere Ideen.

Alle Absolventen von West Point kannten den Weg zu höheren Rängen und Verantwortung in Kriegszeiten, die die Zuweisung zu einem Kampfkommando erforderten. Nur ein Fallschirm-Bataillon existierte im Mittelmeer-Einsatzgebiet, und sein Kommandant würde nirgendwo hingehen. Für Berufsoffizier Bill Yarborough blieben seine besten Aufstiegschancen in einer der fünf Luftlandedivisionen, die damals die Staaten organisierten.

Er beantragte die Versetzung in die 101. Airborne Division, die damals von seinem alten Chef und Mentor Bill Lee geleitet wurde. Stattdessen erhielt Yarborough Befehle, die ihn der 82. Luftlandedivision und dem Kommando des 2. Bataillons, 504. PIR, zuweisen. Diese Einheit, die in Fort Bragg, North Carolina, stationiert war, bereitete sich bei seiner Ankunft im Februar 1943 auf einen Auslandseinsatz vor.

Yarborough wollte nicht dabei sein. In Fort Bragg traf er auf viele Offiziere, die ihn im Rang schon weit überholt hatten. Zum Beispiel kannte er Reuben H. Tucker III als einen armen Studenten, der 1935 nur knapp seinen Abschluss in West Point schaffte , 504. PIR. Währenddessen blieb der kampferprobte Bill Yarborough ein Major.

Es ärgerte ihn auch, dass niemand in der 82. an seinen Kampferfahrungen interessiert zu sein schien. Yarborough „hoffte auf eine Art Anerkennung“ dieser Heldentaten und erwartete, dass die Leute sagten: „Hey, du warst bei Fallschirmoperationen, sag uns, wie es war.“ Aber die „All-American Division“ war eine große, unpersönliche Organisation. Jeder darin bereitete sich eifrig auf die Operation Husky vor – die Invasion Siziliens – die im Juli stattfinden sollte.

Bill Yarboroughs Beförderung zum Oberstleutnant, die im Mai erfolgte, trug wenig dazu bei, seinen wachsenden Groll zu besänftigen. Er erfuhr schließlich, wer für seine Notlage verantwortlich war, als Divisionskommandeur Generalmajor Matthew B. Ridgway sagte, er habe Yarborough persönlich requiriert, um die 2/504 PIR zu führen.

Es war eine Nachricht, die die Moral niederschmetterte. Yarborough wusste, dass sein Status als Pionier der Luftkriegsführung dem 48-jährigen Ridgway, der seit August 1942 die 82 kein Unsinn von seinen untergeordneten Offizieren.

Einige Soldaten verehrten jedoch ihren hartnäckigen kommandierenden General. Ridgways Schützling, damals Colonel James M. Gavin, beschrieb den Führungsstil seines Chefs anschaulich: „Er war ein großartiger Kampfkommandant. Viel Mut. Er war jede Minute ganz vorne. Hart wie Feuerstein und voller Intensität, fast mit den Zähnen knirschend.“

Matthew Ridgway verlangte von seinen Offizieren ein ähnliches Maß an Engagement. Noch bevor die All-Americans in den Kampf eintraten, feuerte er mehrere Führer, die er für nicht ausreichend aggressiv hielt. "Wenn die Verantwortung für das Kommando auf Ihren Schultern liegt", schrieb er, "können Sie es sich nicht leisten, mit Offizieren zusammenzuspielen, die Ihnen nicht alles geben, was sie haben."

Ebenso gab es in Ridgways Organisation keinen Platz für Unzufriedene. „Ich habe sehr früh gelernt, dass eine der Eigenschaften der militärischen Führung darin besteht, zu wissen, wann man eine Wunde loswerden muss“, bemerkte der General einmal. Und er hatte bereits einen potenziellen Unruhestifter im Auge, der unglücklicherweise an der Spitze von 2/504 PIR diente.

Der Plan der 82nd Airborne für die Operation Husky, ihren ersten Fallschirmangriff, spiegelte den aggressiven Geist der Division wider. In der Nacht vom 9. auf den 10. Juli 1943 würden insgesamt 222 C-47 des 52. US-Truppenträgergeschwaders Colonel Jim Gavins 505. PIR abliefern – verstärkt durch 3/504 PIR, das 456. und eine Kompanie von Bordingenieuren – hinter Stränden, die von amerikanischen Amphibienstreitkräften invasioniert werden sollen. Die verbleibenden zwei Bataillone von Colonel Reuben Tuckers 504. PIR (plus 376. PFAB und Kompanie C, 307. Airborne Engineer Battalion) sollten auf Flugplätzen um Kairouan, Tunesien, auf Abruf bereitstehen, um einen zweiten Abwurf durchzuführen, falls sich dies als notwendig erweisen sollte.

Dieses übermäßig komplizierte Schema berücksichtigte weder Wetter, feindliche Aktivitäten noch die Navigationsfähigkeiten unerfahrener Flugbesatzungen von Truppentransportern. Als Gavins Streitmacht am 10. Juli kurz nach Mitternacht einmarschierte, störten ein Wind mit einer Geschwindigkeit von 35 Meilen pro Stunde und die deutsche Flak die Mission so stark, dass nur 425 der 3.405 Soldaten, die in dieser Nacht sprangen, auf ihren vorgesehenen Abwurfzonen landeten.

Trotzdem kämpften diese wenigen Männer wie Dämonen darum, eine Straßenkreuzung in Piano Lupo zu nehmen und zu halten, die die wichtigsten Landungsstrände überblickte. Andere Mitglieder von Gavins Regiment, einzeln oder in kleinen Gruppen, verursachten auf ihrer Reise zu den amerikanischen Linien in ganz Sizilien unermessliches Chaos. Bei Biazza Ridge am 11. Juli zeigten etwa 200 Fallschirmjäger rohen Mut gegen die angreifenden deutschen PzKpfw. VI Tiger-Panzer. Wie durch ein Wunder hielten sie General Ridgway (der am Morgen zuvor an Land gekommen war) lange genug aus, um amerikanische Panzer und Artillerie herbeizurufen.

Noch während die letzten Deutschen von Biazza Ridge gefegt wurden, gab Ridgway den Befehl, Tuckers 504. PIR in dieser Nacht einzuspringen. Der Wind hatte nachgelassen, aber feindliche Bomber plagen noch immer den Brückenkopfbereich. Mehrere Warnungen gingen an die Flugabwehrkommandos der Army und Navy, die sie vor einer freundlichen Luftaktivität warnten, die später am Nachmittag nach Einbruch der Dunkelheit stattfinden sollte. Ridgway entdeckte zu seinem Entsetzen, dass einige Geschützmannschaften die Nachricht immer noch nicht erhalten hatten.

Gegen 22:30 Uhr traf ein schwerer deutscher Bombenangriff alliierte Schiffe vor Sizilien, als sich die C-47, die Bill Yarborough und sein Bataillon transportierten, ihrer Abwurfzone näherten. Es löste eine Kettenreaktion unter den nervösen Kanonieren der Armee und Marine aus. „Ein Maschinengewehr vom Kaliber .50, das sich in den Sanddünen mehrere hundert Meter vom Ufer entfernt befand, eröffnete das Feuer“, erinnerte sich Kapitän Willard E. Harrison vom 504. PIR. "Sobald dieses Schießen begann, eröffneten Geschütze entlang der Küste, soweit wir sehen konnten, das Feuer und die vor der Küste liegenden Marineschiffe begannen, Flugabwehrgeschütze abzufeuern."

Das Gemetzel dauerte eine volle Stunde. Als es fertig war, waren 60 der 144 US-Truppenträgerflugzeuge in dieser Nacht beschädigt - die C-47 mit Colonel Tucker kam mit mehr als 1.000 Löchern in der Haut nach Hause. Mindestens 85 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben oder wurden als vermisst erklärt.

Zu den Verlusten der 82nd Airborne gehörten Assistant Division Commander Brig. General Charles L. Keerans, dessen Überreste nie gefunden wurden. Fallschirmjäger, die den Absturz überlebten, fanden sich über 65 Meilen der sizilianischen Küste verstreut wieder. Es würde Tage dauern, bis diejenigen, die bei der Landung nicht direkt getötet, gefangen genommen oder verletzt wurden, sich zu irgendeiner Art von organisierter Aktion versammelten.

Bis zum 18. Juli hatte die 2/504 PIR 250 Mann im Dienst und war damit das kampfbereitste Infanteriebataillon der All-American Division. Am nächsten Morgen um 04:00 Uhr machten sich die Soldaten von Yarborough auf den Weg in die Stadt Trapani an der Westküste Siziliens. Hier passierten sie schnell kleine Bergdörfer wie Ribera und Sciacca, die Hauptschwierigkeit der Soldaten lag im Mangel an motorisierten Transportmitteln. Vorräte, Rationen und vor allem Wasser konnten nicht mit den schnelllebigen Infanteristen mithalten, die unter der prallen Sommersonne litten, während sie täglich 20 bis 25 Meilen auf steilen, staubigen Straßen marschierten.

Ihr Vormarsch war meist ohne Widerstand, birgt aber dennoch viele Gefahren. Außerhalb von Sciacca liefen die Männer von 2/504 PIR am 20. Juli über eine Straßensperre voller Landminen. Das Überwinden dieses Hindernisses dauerte drei Stunden. Danach lag ein verlassener feindlicher Panzerpark, eine Artillerieposition und eine Landebahn. Alle Beweise deuteten darauf hin, dass die vorherigen Insassen vor kurzem in großer Eile abgereist waren.

Die Fallschirmjäger von Yarborough begannen ihren Tagesmarsch am 21. Juli um 03:00 Uhr unter der Führung der Kompanie F. Als sich das Bataillon dem Tuminello Pass näherte, einer natürlichen Verteidigungsposition in den Hügeln südwestlich von Santa Margherita, wurden Späher und Flanken eingesetzt. Die Morgendämmerung war gerade angebrochen, als italienische Kanoniere, die den Pass hielten, ihren Hinterhalt auslösten.

Eine Salve gut gezielter 77-mm-Artilleriegranaten landete zwischen den überraschten GIs, tötete sechs Männer und verwundete weitere acht, bevor Yarboroughs Soldaten Deckung finden konnten. 30 Minuten lang hielten diese Kanonen zusammen mit präzisem Handfeuerwaffenfeuer die Kompanie F fest. Die Amerikaner hatten Schwierigkeiten, auf einen Morgennebel zu reagieren, der half, ihren eingegrabenen Feind zu verbergen.

Schließlich brachte Oberstleutnant Yarborough die 60-mm- und 81-mm-Mörser des Bataillons ins Ziel, während US-Maschinengewehrteams damit begannen, Unterdrückungsfeuer zu liefern. Ein von Lieutenant Charles Drew angeführter Schützenzug stürmte dann vor und trieb Gruppen überraschter Soldaten aus ihren Löchern an der Bajonettspitze. Italienische Offiziere, deren Ehre nun erfüllt war, begannen, die weiße Fahne der Kapitulation zu hissen.

Um 8.30 Uhr war alles vorbei. Die Soldaten von Yarborough hatten gerade einen stark verteidigten feindlichen Stützpunkt überwältigt und dabei Hunderte von Gefangenen gefangen genommen. Bei dieser scharfen Aktion wurden auch fünf 77-mm-Haubitzen sowie Unmengen an Material und Munition beschlagnahmt.

Yarborough schob eine Außenpostenlinie vor, bevor er seinen Soldaten erlaubte, zum Mittagessen zu brechen. Der Transporter war gerade angekommen und es schien ein guter Zeitpunkt zu sein, um seine Männer die erste richtige Mahlzeit genießen zu lassen, die viele von ihnen seit Tagen gegessen hatten.

In diesem Moment fuhr Generalmajor Ridgway in einem Jeep vor. Als er die Szene beobachtete, bellte er: "Was ist hier los?" Unzufrieden mit Yarboroughs Antwort antwortete der General: „Wenn Sie hier in dieser Gegend bleiben, werden Sie beschossen.Warum bist du nicht unterwegs?" Ridgway wusste, dass, wenn 2/504 PIR im Tuminello Pass blieben, es sich selbst für einen feindlichen Gegenangriff verwundbar machen würde. „So geht das nicht“, schimpfte er. "Bleib in Bewegung, mach weiter."

Grummelnd standen die Fallschirmjäger auf und setzten ihren Marsch fort. Neben ihnen ging ein kochend verrückter Bill Yarborough, der wütend über die Reaktion seines Generals auf eine Schlacht war, die er für gut geführt hielt. Es spielte keine Rolle, dass Ridgway Recht hatte, diese Begegnung schürte nur noch Yarboroughs bereits verletzten Stolz.

Nach der fünftägigen, 250 Meilen langen Wanderung der All-American Division zur Westspitze Siziliens diente Oberstleutnant Yarborough als Militärgouverneur in mehreren kleinen Dörfern außerhalb von Trapani. Gelangweilt von seinen neuen Verantwortlichkeiten, immer noch entsetzt über den katastrophalen Nachtsprung des 504. PIR und wütend über seine Behandlung durch General Ridgway, begann Yarborough zu reden. Typischerweise wurden Stabsoffiziere auf Regiments- und Divisionsebene von seinen wütenden, aufsässigen Kommentaren am meisten betroffen.

Yarboroughs „übermütige Dummheit“ (wie er dieses Verhalten später charakterisierte) erregte früh genug die Aufmerksamkeit seines Divisionskommandeurs. Am 2. August in Ridgways Hauptquartier gerufen, erhielt der lästige junge Colonel eine Reihe von Befehlen, die ihn vom Kommando von 2/504 PIR enthoben und ihn zurück zur 5. Armee überstellten. „Ich wollte sterben“, erinnerte er sich später.

Ein paar Tage später setzte sich Lt. Gen. Clark mit dem mutlosen Offizier zusammen. „Ich hätte dich nie diesem Outfit zuordnen sollen“, sagte Clark. „Du kommst mit mir hierher zurück und ich werde zu gegebener Zeit dafür sorgen, dass du einen anderen Befehl bekommst.“ In der Zwischenzeit würde Yarborough seine Buße als Luftlandeberater der Fünften Armee für die Invasion Italiens in Salerno leisten.

Im September 1943 schmiedete Yarborough einen kühnen, aber fast selbstmörderischen Plan, um die 82. Glücklicherweise wurde dieser Plan im letzten Moment abgebrochen. Er half auch bei der Organisation des nächtlichen Sprungs des 504. PIR in den Brückenkopf von Salerno am 11. September, gefolgt vom 505. etwa 72 Stunden später. Beide Missionen verliefen relativ reibungslos, nicht zuletzt aufgrund von Yarboroughs Beharren darauf, geeignete Flugabwehrmaßnahmen zu ergreifen und speziell ausgebildete Pfadfinderteams einzusetzen, um die Abwurfzonen zu markieren.

Die 2/509 PIR, seine alten Freunde aus Nordafrika, stürzten im Rahmen der Salerno-Operation mit dem Fallschirm auf ein von Feinden besetztes Dorf namens Avellino. Ein jetzt gezüchtigter Bill Yarborough bekam seine Chance auf Erlösung, als Lt. Gen. Clark ihn nach vorne schickte, um den Kommandanten dieser Einheit zu ersetzen, der bekanntermaßen in Avellino gefangen genommen wurde. Er führte das umbenannte 509.

Yarborough ging später im Sommer nach Hause, um an einem verkürzten Kurs für Kommandeure und Generalstabsoffiziere teilzunehmen, und kehrte im Oktober als Chef des 473. Er erhielt sowohl die Beförderung zum Oberst als auch einen Silver Star mit dem 473..

Nach dem Ende des Krieges blieb Yarborough in der Armee, die ihn 1956 in das von Konflikten zerrissene Kambodscha schickte. Sein Studium der Operationen zur Aufstandsbekämpfung brachte ihn 1961 als Kommandant des United States Army Special Warfare Center nach Fort Bragg zurück. In diesem Auftrag erhielt er sowohl die Beförderung zum Brigadegeneral als auch den Titel "Vater der modernen US-Spezialeinheiten" für seine bahnbrechenden Arbeiten zur Erweiterung der unkonventionellen Operationsfähigkeit des amerikanischen Militärs.

Kontroversen folgten diesem bunten Offizier. Absichtlich missachteten Yarborough und sein Kommando während des Besuchs von Präsident John F. Kennedy im Special Warfare Center am 25. September 1961 grüne Baskenmützen. Kennedy gefiel ihr Aussehen. Er nannte die grüne Baskenmütze „ein Zeichen der Auszeichnung im Kampf für die Freiheit“ und wies die Beamten des Pentagon an, ihre ausschließliche Verwendung durch Soldaten der Spezialeinheiten zu genehmigen – Männer, die seither als die Grünen Baskenmützen bekannt sind.

William P. Yarborough erreichte den Rang eines Generalleutnants, bevor er 1971 in den Ruhestand ging. Er starb 2005, eine legendäre Figur innerhalb der Elite-Bruderschaft der US Army Special Forces und Airborne Troopers. In seinen späteren Jahren untersuchte Bill Yarborough die Umstände, die zu seiner Entlassung auf Sizilien führten.

„Ich habe es verdient, aus dem Kommando entfernt zu werden“, sagte er einmal einem Interviewer und dachte über die emotionale Unreife und den Stolz nach, die ihn dazu veranlassten, die Autorität so unangemessen in Frage zu stellen. „So etwas kann man nicht haben“, schloss Yarborough, „und ich erkannte, wo der Mangel lag. Es war bei mir und nicht bei Ridgway oder Tucker.“

Glücklicherweise erhielt Bill Yarborough eine zweite Chance nach seiner möglicherweise Karriereenden Konfrontation mit Generalmajor Ridgway. Er blühte unter anderen Kommandeuren auf und erlangte schließlich sowohl den Drei-Sterne-Rang als auch einen dauerhaften Ruf als einer der besten Luft- und Spezialeinsatzoffiziere der US-Armee. Sein Einfluss ist bis heute in den Streitkräften spürbar.

Moderne Kampfuniformen haben alle ihren Ursprung in seinem Fallschirmspringeranzug mit vielen Taschen. Und US-Fallschirmjäger tragen immer noch die von Yarborough entworfenen Sprungflügel, die sie oft an ein farbiges Stoffoval heften, das er 1941 eingeführt hat. Das qualifizierte Personal der Luftlande- und Spezialeinheiten ist auch sehr stolz darauf, ihre Hosen über einem Paar hochglänzender Sprungstiefel zu tragen – Schuhe, die er entwickelt hat .

Mit dem begehrten Special Forces-Tab erhält jedes neue Green Beret auch ein Kampfmesser, um seine Zugehörigkeit zur Bruderschaft unkonventioneller Krieger zu symbolisieren. Diese individuell nummerierte Klinge ist in der Special Operations Community als Yarborough Knife bekannt. Es ehrt einen Mann, der sich im Schmelztiegel des Kampfes erlöst hat, der aus seinen Fehlern weise wurde und gleichzeitig jede Herausforderung meisterte, die ihm gestellt wurde.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos